レッドブルのマックス・フェルスタッペンが2番グリッドから抜群のスタートでトップを奪い、第2スティントも先行したが、メルセデスのルイス・ハミルトンが2ストッパーに変更、後手に回ったフェルスタッペンはステイアウトするしかなく、終盤にコース上で逆転、今シーズン3勝目。
アルファタウリの角田裕毅は序盤に燃圧トラブルでリタイア。
DNF. 角田裕毅
- ファステストラップ：マックス・フェルスタッペン
- Driver of the Day：ルイス・ハミルトン（投票せず）
いやあ、負けちゃった。やっぱり強いわ。ディフェンディングチャンピオン。4戦3勝、2位1回だからね。先に連勝した方がチャンピオンだと思ってたので、ガッカリ感が半端ない。川井ちゃんの言うとおり（私はフジテレビNEXT派）、全てを完璧にこなさないと勝てない相手。
イモラ、アルガルベ、そしてこのカタロニアで W12 の方が速かったってことは、現状、RB16B の戦闘力が劣っているのは確実。つまり、全てを完璧にこなした上で、更に戦闘力不足を補う必要がある。至難の業だ。松田さんはまだ何戦も残ってるって言ってたけど、マシンの戦闘力に加え、ペレスの援護が期待できないとなると、これはもう奇跡を待つしかないのでは。
でも実際は、去年みたいにコテンパンじゃない分だけ、悔しくてモヤモヤするのよね…
中団トップは、フェラーリのシャルル・ルクレール。予選から終始上位2チームに食い下がり、スタートではルイスに引っ掛かったボッタスの前に出て見せた。サインツも7位に入ったが、マクラーレンもリカルド6位、ノリス8位と、大崩れはしていない。プレシーズンテスト前の予想通りの展開になっている。今週末は、フェラーリが少しタイヤに優しかったのかな。マクラーレンだけじゃなく、アルピーヌもアストンマーティンも2ストッパーにして尚、苦しんでいた。でもタウリのガスリーは良かったね。最後、オコンとの差に見入ってたから、Driver of the Day の投票ができなかったよ。
さてそのアルファタウリ。角田はスタートで出遅れたけど、DRS が有効になったらすぐミックを抜いて、無難な走りをしていた。燃圧のトラブルとのことで残念だけど、決勝はまあ、あんなものでしょう。それよりも以前に心配した、プッツンしてしまう癖が重症。ミスだけでなく、チーム批判はいただけない。松田さんも言ってたけど、カウンセリングを受けるなりして、早々に立て直さないと、精神面でどんどん追い込まれていくことになる。一方、ガスリーは予選12番手と、5秒ペナルティを跳ね返しての10位入賞。チーム内での評価の差は開くばかりだ。
