1周目の赤旗中断後、いつも通り独走したマックス・フェルスタッペンがポール・トゥ・ウィンとファステストラップのハットトリックを達成。前戦リタイアの留飲を下げた。セルジオ・ペレスも2位に入り、レッドブルは今季3度目の1-2。角田裕毅（RB）が5強の一角…

開幕2連勝のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がホールショットを決め、今週もこの展開かと思った矢先、フェルスタッペンがブレーキトラブルで43戦ぶりのリタイア。ただそこで熾烈な優勝争いが繰り広げられることはなく、レースはトップを譲り受けた…

序盤の SC 導入で殆どのドライバーが唯一のタイヤ交換をおこない、長い第2スティントは少し退屈な展開となった。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポール・ポジションから危なげなく優勝。セルジオ・ペレスも2位に入り、レッドブルが2戦連続の1-2…

第2戦の変則開催の余波を受け、木、金、土の3日間で開幕した今年のF1世界選手権。昨年夏に体調を崩して以降更新してませんでしたが、再開します。画像は昨年と同様、記事の一番最後に貼り付けます。 マックス・フェルスタッペン（レッドブル） セルジオ・ペ…

もう金曜日ですよ。木曜の段階で FIA のサイトに HistoryChart が上がってなかったので、痺れを切らせて LapAnalysis から作成。GPニュースも終わってしまった。画像は一番最後です。ラップタイム雨の時がレンジ外ですが、まあいいや。 圧倒的なポールタイム…

悪天候のためディレイ、セーフティ・カー先導でスタートしたスプリントは、全員が強制されたウェットタイヤを早く換えたい状況で開始。スタックを敢行するチームは皆無で、1周に1台ずつのタイヤ交換を実施。それでもアンダーカットは機能して、トップを含め…

今週からダニエル・リカルド（アルファタウリ）が復帰。グラフ、ちゃんと動くかな。画像はいつも通り、一番最後です。 1,000分の3秒差でポール・ポジションを逃したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、この抜きにくいトラックで連勝が止まるのではと…

いやホント、途中マジで眠かった。グラフの画像はいつも通り一番最後です。 ポール・ポジションからスタートのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は蹴り出しでホイールスピンが多く、2番グリッドのランド・ノリス（マクラーレン）に先行を許してしま…

はい、既に次戦イギリスGP の FP3 が終わったところです。画像は一番最後にありますのでどうぞ。 序盤の VSC で多少の混乱があると思ったが、先頭のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）だけは盤石。落ち着いて理論上最速の戦略を採り、コース上でシャ…

決勝ですら全然手を付けられなかったのに、スプリントまで作ってしまうという笑。グラフ画像は一番最後です。 1周目のトップ争いと、インターからドライへ履き替えるか、ステイアウトかの2点が見どころだったスプリントレースは、結果的にレッドブルの1-2と…

レース後すぐに平日が始まるアメリカ大陸はしんどいわ。GPニュース放送も終わってしまいました（笑）。グラフ画像は一番最後、どうぞご自由に。 雨での混乱にも動じずポール・ポジションを獲得したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がホールショット…

画像は一番最後。タイヤ交換が多く、予想通りアンダーカットが強力なデグだった。 ソフトスタートが多数で1ストッパーは皆無、主流は2ストッパーで、ハースの2台と最後にファステストを狙ったランド・ノリス（マクラーレン）が3ストッパー。ハードタイヤが余…

第何戦になるんやろって思ってたけど、FIA のサイトでは第6戦は中止、モナコは第7戦になってました。ドライからウェットに変化したので、ラップタイムはふたつに分けています。最後にあるのでどうぞ。本質的には1ストップレースなので、見どころは少ない。 …

今週は FIA のデータ更新が早かったので月曜日に完了。画像は一番最後です。今回も1ストップレースなので、あまり見どころはありません。 週末を通して抜けたスピードを示しながらも、予選での不運で 9番グリッドスタートとなったマックス・フェルスタッペン…

チャートは一番最後に貼り付けてあるのでどうぞ。予想通り、あんま見どころないけど。 スプリントを快勝したセルジオ・ペレス（レッドブル）が、SC 導入を機にトップに立ち、追ってくるチームメイトと同等のペースでそのまま逃げ切り優勝。開幕4戦で3回目の1…

JST に近いタイムゾーンと、FIA にデータが上がるのが早かったので、楽だった。チャート画像は、一番下にありますが、チャートから読み取れることはあまりないかと。あ、赤旗期間は SC 扱いの色になってます。 マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポ…

アロンソの表彰台が認められてよかった。これに尽きる。例によって、チャート画像はいちばん最後。 レース前から戦略予想は1ストップ、どのタイヤを使うかだけに絞られた。最初にして最後のタイヤ交換が始まった頃に導入された VSC が唯一の外乱。そこまで引…

チャートの画像は最後に貼ってあるからどうぞ。周冠宇には申し訳ないけど、最速ラップが余りにも突出していたので、頭ハネしました。ポイント付与されてたら残したんだけどね。 大興奮の開幕戦。結果はレッドブルの1-2だったけど、3位以下の争いが濃かった。…

はあ、長かった。今年は途中からチャートも描き始めたから、余計に2時間必要になったし。でも今年も完走！ オフのうちに効率化しておきたいな。チャート画像は一番最後です。 注目が集まったドライバーズランキング2位争いは、1ストッパーのシャルル・ルクレ…

レース後そのままチャートを作るところまでやったんだけど、一気に眠気が来て、落ちてしまいました。画像は一番最後にあります。 Q1 敗退すら経験したメルセデスが、遂に今季初優勝。土曜のスプリントから強さを発揮していたが、決勝でもライバルとの力関係…

FiA のサイトを覗いたらヒストリーチャートが載ってたのでチャート作成。画像は一番最後ね。 マックス・フェルスタッペン（レッドブル）と、ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）のふたりだけがミディアムタイヤ、他は全員ソフトタイヤを選択し、まさかのポ…

振り返りどころが少なかったので、チャートも一緒に上げちゃいます。画像は最後に貼ってあるからどうぞ。 2022年シーズンも残り3戦、メルセデスの今季初優勝に期待がかかったが、ソフトとミディアム、最も柔らかいタイヤでの1ストップが最速という、ただでさ…

画像はいつも通り、最後に貼ってあるからどうぞ。

月曜早朝の決勝だし、仕事も忙しいので、チャート作成の時間はありません。別エントリにて。 予選3番手から2番グリッドに繰り上がったチャンピオンのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がスタートでトップに立ち、ポールのカルロス・サインツ（フェラ…

中断時の録画を楽しみながら、チャートも作成。画像はいつも通り一番最後。周回遅れのないレースは、今シーズン初めてじゃないかな？ ローリングスタート時を SC とするか迷ったけど、公式アプリが平常時だったので合わせた。 インターミディエイトでのスタ…

パソコンが新しくなって、Excel も新しくなって、テキスト（CSV）データ読み込みの仕様変更に慣れず、だいぶ遅くなってしまった（悔しい）。画像は例によって、一番最後にあるからどうぞ。 雨により1時間5分遅れの決勝は、全車インターミディエイトタイヤで…

今週はチャートも完成させました。画像はいつも通り、最後にあるのでどうぞ。 スパに続き大量のペナルティでグリッドがシャッフル。それでも勝ったのは、今週は5グリッド降格だったマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。5周で2位まで上がると、序盤の …

画像は最後に貼ってあるからどうぞ。 VSC、SC が出なかったらどうなったか考察してみたいのだが、時間がないし、パソコンの調子が悪い。ラッセルのファステスト狙いだけ言及した。

今週もチャートは別エントリです。いったん寝てから、作ります。 1ストップ作戦が見事に嵌ったメルセデスの2台に対し、当初のシナリオ通りの2ストップで対抗するレッドブルのマックス・フェルスタッペン。オフセットは大きいものの、最後は予想外に機能した…

取りあえず、チャートだけ。画像は最後に貼ってあるからどうぞ。