出典： www.formula1.com レギュレーションにより、2020年型シャシーを2021年も継続するという制限にもかかわらず、フロアとディフューザーやリアブレーキダクトの制約に対し、各チームは最適化の方法を相変わらず巧妙に見つけ出してきた。 この素晴らしいシ…

出典： www.formula1.com 2021年のメルセデスは、ハイブリッド世代になってから最大のチャレンジに直面した。レッドブル・ホンダが勢いを増してきたことと、レギュレーション変更は、メルセデスのローレーキの空力コンセプトに対し、他とは不釣り合いのイン…

出典： www.formula1.com マックス・フェルスタッペンが、アブダビでのシーズンの最終戦を劇的かつ物議を醸す勝利で飾り、レッドブルのドライバーとして8年ぶりのワールドチャンピオンに輝いた。 フェルスタッペンのパフォーマンスはさておき、チームとホン…

抜群の反応速度と蹴り出しでホールショットを奪い、一枚上の速さをみせた王者ハミルトンが、残り20周での VSC も何のその、貫禄で逃げ切るように思われた。が、レース最終盤、ラティフィのウィリアムズがクラッシュ。デブリが散乱し、SC 導入。追いかけるレ…

出典： www.formula1.com 同ポイント。今週末のアブダビですべてが決まる。ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペン、どちらがライバルを打ち負かしたとしても、勝った方が2021年のワールドチャンピオンだ。ふたりの史上最高のドライバーによる素晴…

2度の赤旗中断があり、3度のスタンディングスタートがおこなわれ、その度に混乱が起きた決勝レースは、ハミルトンがファステストと共に勝ち取り、フェルスタッペンと同ポイントに並んだ。 ルイス・ハミルトン（メルセデス） マックス・フェルスタッペン（レ…

出典： www.formula1.com マシンのほぼすべての部分に影響を及ぼす大きな空力規約の変更が、2022年に控えている。マーク・ヒューズが、ホイールやブレーキ周辺のあるデバイスを禁止することが、接近戦の促進にどう影響するのか、ジョルジョ・ピオラの技術イ…

出典： www.formula1.com カタールでは、レッドブルの振動するリアウィングが注目を集めていた。マーク・ヒューズが、ジョルジョ・ピオラの技術イラストと共に、ストレートでウィングが奇妙な動きを呈する理由を考察する。 カタールの週末でのレッドブルは苦…

出典： www.formula1.com ルイス・ハミルトンは予選でトップに立ったものの失格となり、スプリントで順位を15回復し、そこからエンジン交換によるペナルティを受け、決勝で順位を10上げてサンパウログランプリに勝利した。どうしてこんなことが出来たのか？ …

予選の黄旗無視で5グリッド降格を課されたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）は厳しい戦いになると思われたが、7番グリッドから抜群のスタートを決め、序盤の数周でルイス・ハミルトン（メルセデス）の後方2位まで上がる。前の2台は他とは別…

ICE交換による5グリッドペナルティ、リアウィングの違反による予選失格も何のその、圧倒的なストレートスピードを発揮したルイス・ハミルトン（メルセデス）が、スプリントから合わせるとほぼ全台をフィールド上でパスして優勝。 決勝トップ10 ルイス・ハミ…

出典： www.formula1.com メキシコシティグランプリではっきりとした、フェラーリがシーズン終盤に持ち込んだアップデートを、マーク・ヒューズが確認する。イラストはジョルジョ・ピオラの提供。 シーズンのこの段階では、車体の空力開発計画は完全に終了し…

予想通り、スタート直後のターン1がすべて。鮮やかにトップを奪ったマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が、危なげなく逃げ切って今季9勝目。母国グランプリのセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）は、終盤2位のルイス・ハミルトン（メルセ…

出典： www.formula1.com 今週の Tech Tuesday では、今シーズン最後の5レースで訪れるトラックを検証、レッドブル RB16B、メルセデス W12、どちらに合っているのかを評価し、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンとのタイトル争いの行方を占う。…

出典： www.formula1.com F1 の技術エキスパート、マーク・ヒューズが、ジョルジョ・ピオラの技術イラストと共に、来週のメキシコグランプリを予測する。 シーズンで最も高い、標高2,200メートルにあるメキシコシティでのレースは、クルマのパフォーマンスに…

出典： www.formula1.com ここ数戦、メルセデスはレッドブルに対してストレートで差を詰めている。これはパワーによるものだろうか。それとも、他の緻密なエンジニアリングによるものだろうか。マーク・ヒューズがこの点を掘り下げる。技術イラストはジョル…

2番グリッドから蹴り出し良くスタートしたルイス・ハミルトン（メルセデス）が第1スティントは先頭。最初のタイヤ交換でマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）にアンダーカットを許すものの、2回目のタイヤ交換では8周のオフセットを作り、終盤…

出典： www.formula1.com ルイス・ハミルトンのイスタンブールでの11番手スタートからの追い上げは、DRS が使えていたら、更に効率的で迅速だったと思われる。しかし、ダンプコンディションのままトラックがスリックタイヤ向きになることはなく、レースディ…

出典： www.formula1.com 今回のイスタンブール開催を前に、昨年の奇妙な状況を振り返ってみよう。2台のメルセデスは予選でポール・シッターのランス・ストロールに5秒離され、レース序盤、ルイス・ハミルトンは先頭から5秒遅かったものの、結局、およそ30秒…

ポール・ポジションからスタートしたバルテリ・ボッタス（メルセデス）がポール・トゥ・ウィン。ペース的にも完勝。終始ウェットだった割には、波乱の少ないレースだった。 バルテリ・ボッタス（メルセデス） マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホン…

出典： www.formula1.com Formula 1 の技術エキスパートであるマーク・ヒューズが、ジョルジョ・ピオラのイラストと共に、チームごとに大きく異なったソチへの挑戦を解説する。 ソチでは、各チームそれぞれ異なる状況、優先事項、クルマの特性、そして予選と…

出典： www.formula1.com この前のイタリアグランプリにおいて、F1 への導入に際して物議を醸したハロデバイスが、またも称賛を受けた。今週の Tech Tuesday では、マーク・ヒューズがこのデバイスに注目する。そのコンセプト、そしてモンツァでのマックス・…

出典： www.formula1.com ことモンツァ攻略に関しては、ドラッグとダウンフォースが重要なファクターとなる。ならば、マクラーレンはどのようにして完璧なバランスを見出し、イタリアグランプリでセンセーショナルな1-2を獲得したのか？ マーク・ヒューズが…

凄いレースだった。最後の数周までは、通常のドライコンディションでのレース。終盤はポールシッターのマクラーレンのランド・ノリスと、我慢我慢で上がってきたメルセデスのルイス・ハミルトンとのコース上での争いで決着するかと思われたが、残り10周を切…

出典： www.formula1.com 2021年、最速の2台による戦いが繰り広げられている。メルセデス W12 とレッドブル RB16B、ザントフォールトは、後者の特性と完全に一致し、メルセデスはいくつかの困難に見舞われた。 サーキットのデザインは、空力効率に優れるロー…

チャンピオンを争う二人が、タイヤ交換直後のターン1で接触、フェルスタッペンのレッドブルがハミルトンのメルセデスに乗り上げ、双方リタイヤ。白熱するチャンピオン争いは、ここへ来て極まってきた。 グラベルに嵌った2台の撤去は SC 下にておこなわれ、再…

出典： www.formula1.com ベルギーグランプリは大雨に見舞われたが、それでもメルセデスとレッドブルは、日曜へ向けて多くのセットアップ変更をおこなっていた。マーク・ヒューズが、ジョルジョ・ピオラのイラスト共に、週末を通じてチームがどのような合わ…

ポールから無難なスタートを決めたマックス・フェルスタッペンが、追いすがるハミルトンを寄せ付けず、ポール・トゥ・ウィン。チャンピオンシップも逆転した。 決勝上位3名 マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） ルイス・ハミルトン（メルセデ…

雨でセーフティ・カー先導のラップだけでレース成立、レコノサンスのレ・コームでバリアに突っ込んだペレス以外はスターティンググリッド順位のまま終了。 マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） ルイス・ハ…

出典： www.formula1.com サマーブレイクが終わり、シーズン後半が幕を開ける。魅力的な数多くのサーキットが控えており、サーキットごとに、ドラッグとダウンフォースのトレードオフの選択肢が異なる。そしてこの妥協点は、ルイス・ハミルトンとマックス・…